京公网安备 11010802034615号
经营许可证编号:京B2-20210330
2014车市销量大数据:谁是街车谁是极品
在设计趋同、技术趋同、定位趋同的情况下,恐怕只有在全国乃至全球的销量才能证明这是不是款好车了。
对于大多数购车者来说,都希望自己买的是一款好车。但是,怎么证明自己买的是好车呢?笔者这里讨论的好车显然不是以价格论英雄的。就像开好车的不一定是好人,所以价格贵的也不一定是好车。
在设计趋同、技术趋同、定位趋同的情况下,恐怕只有在全国乃至全球的销量才能证明这是不是款好车了。
较之全国销量排名前十的车企榜单来看,国内十大豪华品牌销量排行几乎没有变化,除去原本占据前十席位的讴歌品牌今年被DS品牌踢馆外,其他品牌在名次上没有任何变化,在销量数据上都有不同幅度的增长。
数据显示,德系三强依旧领跑,在传统的ABB三巨头中,奥迪依旧是当之无愧的老大,奔驰与奥迪的差距也在不断拉大,这主要与奔驰对中国市场投入的调整,推出新车策略的转变,以及对渠道进行整合等因素有关。值得关注的是,处于第二阵营的豪华车增幅都非常大。比如,得益于本土化战略的实施,DS品牌在华销量实现大幅攀升,2014年全年累计销售了2.67万辆,较2013年同比激增了559%,增势在前十强中最为迅猛。
轿车:好车被德系美系包揽?
笔者以为,在几百款轿车中,排名前80的,也就是全年销量在5万辆以上的,可以说是好汉了。而排名前10的则是“好汉中的好汉”。
当然,一年卖了三四十万辆的车,你也别想太多,它们真的是街车,但是代步的好车。不过,可以看出,小伙伴们的倾向还是很明显的,在最畅销的这10款车中,美系车和德系车各占据4款,而日系车只有轩逸一款,凭借大空间和低价格得以跻身。而去年位居第十的宝来,今年将位置拱手让给了韩系车朗动。
笔者还为小伙伴们精心整理了这十款牛车的指导价格(经销商处实际售价都有一定程度的优惠),可以看出,一款大卖的车,都有接地气的价格,5万-10万元的车才是咱老百姓的国民车。
SUV:长城“传奇”不灭
与轿车排名不同的是,在SUV前十车型中,豪华品牌奥迪Q5以10.07万的销量排名第九,是唯一上榜的豪华车型;另有6款合资品牌SUV占据销量大头;让人觉得惊喜的是,有3款自主品牌SUV优势突显,其中长城哈弗H6在长城皮卡、轿车销量、SUV销量独增24.44%的背景下,夺得SUV销量冠军车型,可谓一枝独秀。在SUV领域,自主品牌的优势明显上升,从长城哈弗包揽冠军到奇瑞、长安、广汽等,自主品牌的表现要明显优于在轿车市场的表现。
豪车排名:讴歌跌出前十
数据看来,豪华车皆大欢喜,但其中的竞争以及企业自身压力并不小。以增幅最快的DS为例,虽然进来一年多,从无到有,很快跻身前十,但是离其自己设定的5万辆的目标却很遥远。因此,对于豪华车企业说,在总体市场增幅放缓的情况下,设立一个靠谱的目标也是非常重要的事。比如DS,虽然没有完成全年目标,但是经销商的日子据说非常不错。而ABB虽然稳居前三,但是却发生经销商“起义”之事。
另一方面,豪华车座次之争,各家增幅大小都大有文章。比如雷克萨斯的排名正受到沃尔沃和凯迪拉克的步步紧逼,没有国产车的雷克萨斯显然吃亏不小。而对于凯迪拉克和沃尔沃来说,由于差距不足万辆,想必新的一年里竞争会非常激烈。作为雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克,想要追赶捷豹路虎却还有很长的路要走,这是因为马上国产的路虎极光要上市,后续也会有多款国产车推出。因此,捷豹路虎要跻身豪车前三有困难,但是保持第四位置非常轻松。
【奥迪】2014年奥迪累计在华交付了578932辆汽车,2013年在华销量为491989辆,同比增长17.7%,占据全球销量33.3%份额。
【宝马】宝马集团去年全年累计在中国市场交付了455979辆汽车,而2013年交付销量为390713辆,2014年同比增长16.7%。
【奔驰】奔驰去年全年在华累计销量281588辆,较之2013年的218045辆,同比大涨29.1%。在全球销量中所占比重从14.9%提高到17.1%。
【捷豹路虎】2014年,捷豹路虎在中国市场总计销售了122010辆汽车,对比2013年的95237辆,同比攀升28.1%,贡献全球销量比例为26.4%。
【雷克萨斯】2014年全年销量为76115辆,同比增长约15%。同雷克萨斯之前设立的2014年在华销量目标8.5万辆基本一致。
【沃尔沃】沃尔沃汽车为2014年在华销量设立了8万辆目标,最终以81221辆超额完成任务,并且在2013年61146辆的基础上跳升32.8%。
【凯迪拉克】凯迪拉克全年在华销量同比增长47.0%,达到73500辆,去年50005辆。其中,凯迪拉克XTS共售出31,960辆,同比增长59.0%。
【英菲尼迪】2014年全年,英菲尼迪在华总销量为30046辆,较之2013年的17108辆同比飙升75.6%。其中英菲尼迪QX50销量同比翻倍至7494辆。增速最快的英菲尼迪Q70L同比骤涨147%至6129辆。
【DS】DS在华发展迅猛,去年1至12月销量持续高速增长,全年进口车和国产车总销量26703辆,占据全球销量22.5%比重,超2013年的2%。
数据分析咨询请扫描二维码
若不方便扫码,搜微信号:CDAshujufenxi
在时序数据分析中,大部分业务数据并非持续平稳变化,而是会在某些时间节点出现突然抬升、断崖下跌、趋势反转、波动异变等现象, ...
2026-09-23在统计学与数据分析中,研究多组数据差异最常用的方法为单因素方差分析与事后多重比较。很多数据分析初学者容易混淆两者功能,认 ...
2026-09-23 很多数据分析师每天都在写 SQL,但当被问到“DQL 的本质是什么”“SELECT 子句的书写顺序与执行顺序为何不同”“INNER JOIN ...
2026-09-23 很多数据分析师写过无数个SELECT查询,但当被问到“如何新建一张表来固化中间数据”“创建视图和创建物理表有什么区别”“视 ...
2026-09-22CDA数据分析师 出品 作者:李诗怡 1. 金字塔原理 定义: 一种“先总后分、先结论后原因”的思考和表达方式。顶层为核心观点,中 ...
2026-09-22数据收集是数据分析、数据挖掘与数字化运营的源头工作,数据收集的完整性、准确性、时效性直接决定后续数据分析结果的可信度与业 ...
2026-09-21箱线图是数据分析中用于识别数据分布、判断离散程度、筛查异常值的核心图表。相比于直方图、趋势图,箱线图可以精准区分正常数据 ...
2026-09-21 很多数据分析师精通Excel函数和数据透视表,但当被问到“数据从哪里来”“表和视图有什么区别”“数据库管理系统和SQL是什么 ...
2026-09-21在数据库数据查询与数据分析工作中,日期时间是最常用的数据类型之一。原始数据库中存储的日期格式多为标准时间戳、年月日时分秒 ...
2026-09-20在时序数据分析中,增长率是衡量数据涨跌幅度、研判发展趋势、识别周期波动的核心指标,主要分为环比增长率与同比增长率。传统Ex ...
2026-09-20 很多企业团队并非缺乏指标,而是陷入“指标失控”:仪表盘上堆满实时跳动的数据,却无法回答“当前瓶颈在哪、下一步该做什么 ...
2026-09-20CDA数据分析师 出品 作者:李诗怡 STP模型(营销战略三步法) 定义: 现代营销战略核心框架,通过市场细分(S)、目标市场选择( ...
2026-09-18在互联网产品迭代、运营优化、界面改版与策略升级过程中,主观经验判断容易造成决策偏差、盲目改版、资源浪费等问题。AB实验(AB ...
2026-09-18 很多企业并不缺少指标,缺少的是让指标“串起来、动起来、用起来”的体系。零散指标像散落一地的珠子,指标体系则是那根把珠 ...
2026-09-18在电商行业精细化运营时代,流量红利逐步消退,粗放式投流、广撒网营销模式已无法适配市场竞争需求。依托用户点击、加购、收藏、 ...
2026-09-17在数据可视化与数据分析工作中,图表是将零散数据转化为直观业务规律的核心工具。不同图表拥有专属的数据逻辑与分析维度,能够从 ...
2026-09-17 很多数据分析师每天盯着GMV、DAU、转化率,但当被问到“哪些指标在所有行业都适用”“哪些指标只对电商有意义”“二者如何搭 ...
2026-09-17在企业数字化运营、业务流程管理与精细化管控体系中,流程运营是串联各项业务环节、保障工作落地、提升运转效率的核心载体。无论 ...
2026-09-16在数据分析与统计学研究中,卡方检验是分析分类变量关联性与差异性的重要方法,广泛应用于市场调研、行为统计、社会调查、商业数 ...
2026-09-16 很多数据分析师每天盯着GMV、DAU、转化率,但当被问到“什么是指标”“指标和维度有什么区别”“如何定义指标值的计算规则和 ...
2026-09-16