南京交通违法大数据：闯红灯最多 超速、违停其次

 闯红灯、违停、超速、变道……南京哪种交通违法行为最多？与以前相比，现在的交通违法行为又有什么变化？昨天，负责曝光台的南京交管局机动大队首次向记者披露了相关数据。

　　因闯红灯被罚者最多，占近两成

　　据了解，被电子警察曝光并到曝光台接受处理的交通违法行为主要有11种，分别是闯红灯、超速50%以下、支路街巷违停、主次干道违停、不按导向车道行驶、违反禁止标线、违反禁令标志(闯禁区、单行等)、违法禁令标志(环保)、逆向行驶、占用高速公路应急车道、超速50%以上等。

　　记者选取今年5、6两个月数据发现，在这些交通违法行为中，驾驶员最容易违反的是闯红灯，约占处罚总数的19%；排在第二的是超速50%以下，约占总数的18%。占比最低的则是超速50%以上，为0.5%；其次是逆行和占用高速公路应急车道，均为1.2%。

　　什么时间段闯红灯最多？记者选取桥北路毛纺厂路口的曝光数据作为样本分析，发现下午和傍晚都是司机闯红灯的高峰时段，其中15点和17点，闯红灯者的比例均达到了13%。此外，还有11%的闯红灯发生在上午10点。

　　支路街巷违停车约为主次干道两倍

　　去年6月以来，我市加大对违停车辆处罚力度，违停一次罚款100元计3分的“黄单路”，由原先的74条增至512条，曝光台处理的黄单违停车数量，由不到2个百分点增至8个百分点。

　　不过，与主次干道相比，支路街巷的违停车数量更多，超过16%，约为主次干道的2倍。对此交警分析，首先，支路街巷的数量多于主次干道；其次，支路街巷多居民小区和餐饮饭店、小型超市等，往往不配备停车场或停车场容量有限，车主更容易违停。

“借道闯红灯”违法行为增长最快

　　采访中记者还了解到，“不按导向车道行驶”占处罚总数的11%，这也是近年来被电子警察曝光增幅最大的交通违法行为。

　　机动大队一位负责人介绍，“不按导向车道”最常见的就是机动车路口借道闯红灯，“比如直行是红灯，右转是绿灯，汽车借右转道直行。”

　　以前，这种“不按导向车道”行驶的交通违法行为，除了交警现场处罚，被电子警察拍到的很少，处罚量不到总数的2%。不过近年来，随着全市八成路口都安装了智能探头，该探头可以自动辨识车辆是否按导向车道行驶，因此机动车借道闯红灯基本都能被拍下，有效遏制了这一交通违法行为。

　　忘记年检，不少车主因无标车被曝光

　　“还有个现象值得注意，现在被电子警察曝光的黄标车和无标车越来越多，其中不少因为车主忘记年检，导致自己爱车成了无标车。”机动大队该负责人说。

　　记者看到，在今年5月，因环保问题被曝光的车已占到处罚总数的3.2%，而以前一个月也没几百起。

　　据了解，我市从2010年起开始对黄标车和无标车实施限行措施，与此同时，可以抓拍黄标车和无标车的探头也越来越多，目前全市已超过上千个。

　　这位负责人告诉记者，他们在帮车主处理曝光时发现，这些因环保问题被曝光的车辆中，不少无标车并不是故意闯禁区，只是车辆到了年检周期，车主忘记去年检，也没有申领环保标志，导致自己的绿标车变成了无标车。

　　“有位车主车辆过检3个月，因车辆无环保标识，被曝光了80多次，每次罚款100元，总计罚了8000多元。”一位交警透露，根据现行政策，在一天时间内，哪怕因环保问题被曝光多次，在曝光系统中只算一次，不过这位倒霉的车主压根不知道自己成了无标车，他换了电话号码没收到交管部门的曝光提醒短信，每天都路过拍无标车和黄标车的探头，因此3个月下来损失惨重。