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在中国市场乘用车企业热烈拥抱数字化营销,纷纷提出数字化生态圈战略的同时,商用车企业因其目标客户的消费模式、价值标准的不同,其营销思维和营销行为多数还处于传统营销的层面,而长安商用车今年年底一波“安客营销”率先打响商用车领域“大数据营销”第一枪,将社区媒体与APP客户端的通道打通,同时将传统口碑营销的数据导入其中,完成了口碑这一线下资源在新媒体时代的网上发酵,依靠网上和网下的互动,重新建构了商用车营销的新概念。
口碑沉淀是浪费,传导线上可重生
作为勇于探索的商用车企业,长安汽车早在12年前就推出“长安亲情服务”,并一直致力于为广大的车主群体提供更好的用车体验以及售后服务,十多年如一日地将“亲情”二字完美诠释给用户,让用户深切感受到了长安商用的责任感,更感受到了来自长安商用的温暖关怀之爱。这在传统商用车销售多数靠口碑揽客的时代绝对是“利器”——第一台车是靠销售顾问卖,随后的车多数是靠售后来卖,可见,在商用车企业,一个品牌的口碑和服务其含金量之巨大。但是随着终端消费者信息获得渠道的多元化,以及移动互联终端数据“不依赖人传播”的特点出现,沉淀在线下的口碑资源、人情效应逐渐被架空,导致了资源浪费,如何将线下传统的口碑优势通过互联网技术传递到消费客群,完成这些资源的自发传导甚至链式发酵,这就是本次“安客营销”活动出现的触发思维。
G码惠新也惠老,不止送礼还抽奖
长安商用“安客营销”借助了当下热门的互联网形式通过APP和官方微信将新老用户相链接,将优惠让利给他们,使老车主们纷纷主动成为了厂家的销售先锋。
活动自去年十月开展以来,受到了广大新老车主的好评。目前,已有数千名新车主通过安客营销活动成功购车,不少幸运的车主也抽中获得了苹果Iphone6手机、加油卡和电话卡等奖品。
值得一提的是整个购车过程,新车主凭注册成为安客的老车主的G码购车,老车主不必到现场也不用打电话等,方便、省心,还可得到推荐大礼包及抽奖机会。相较过其它厂家的传统推荐模式而言,安客营销的G码真的不仅让购车双方得到了方便、实惠、还更加省心,是一个很好的车主服务营销新创举。
记录买车和养车,数据分析促换车
之所以说长安商用车“安客营销”是革命性的开创之举,其意义不仅在于“数据化营销”在商用车品类是第一家,还因为其商用车的消费客群的特殊性使“商用车客群数据”含金量更高。众所周知,商用车消费者多数都是私营业主或者创业人群,具有工作端和家用端双重属性,两端购买的车型价值维度重合度不高,换句话说,就是工作开一台家用还要开一台,“安客营销”活动导入的数据不仅记录买车、用车,更会通过跟踪、积累车主的行为数据完成其对家用车价值判断的研究,这就实现了为其下一步换车提前布局、超前准备。“安客营销”的着眼点在第一台商用车,发力点则不仅仅是商用车,还有乘用车,而长安“欧尚”这部MPV车型的成功,可以看成数据营销的试水之举,兼顾商用和家用,很难否认车型研发之初没有向商用车取经求宝。
在互联网+时代,长安“安客营销”很好地借助移动互联、电商平台和亲情服务,将传统营销与特色营销有效结合,让超过1000万长安用户在互联网线上和线下形成全方位的口碑营销传播矩阵,开启了一种全新的客户关系管理体系。特别是不断收集和跟踪新老客户行为习惯的大数据,为后续进行多种形式的数字营销奠定基础,不断为新老客户提供更便捷的互联网+车生活的买车和用车服务。相信随着“安客营销”的进一步推广,会有更多的商用车甚至乘用车企业加入到互联网+新营销中来,汽车特别是商用车的“大数据营销”时代将正式到来。
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主讲人简介 张冲,海归统计学硕士,CDA 认证数据分析师,前云南白药集团资深数据分析师,自媒体 Python 讲师,全网课程播放量破 ...
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